城市区域隧道火灾烟气扩散模拟方法
城市区域隧道火灾排烟扩散模拟分析方法
针对地下快速交通系统隧道通风排烟对周边城市区域影响的综合模拟解决方案
方案概况
在全球许多城市区域，地下快速交通系统日益成为日常出行的重要方式。这些系统通常配备隧道通风系统（TVS），用于在列车火灾场景下将烟雾从地下车站排出。该系统通过从车站入口引入新鲜空气，替换受污染的排风空气来实现排烟功能。虽然通常进行大量CFD研究以优化车站和站台区域的排烟策略，但评估车站火灾中排出烟雾对周边城市区域的影响也变得更加重要，这有助于优化排烟竖井的设计和位置。此外，通过研究烟雾扩散对城市区域邻近建筑的影响，实施提出的解决方案可以改进相邻建筑内人员的安荃协议，从而减少他们在车站火灾紧急情况下的暴露风险。
项目背景
针对典型城市地下快速交通系统进行模拟分析，核心关注隧道通风系统在火灾场景下的排烟进展，以及排出烟雾对周边城市环境的影响评估。
技术挑战
由于隧道通风系统竖井通常位于车站入口附近，在某些风向情况下，烟雾再循环可能构成风险。这种烟雾短路风险可能导致疏散乘客遭遇他们正在逃离的烟雾。
模拟方法
采用火灾动力学模拟器（FDS）进行城市及郊区区域的烟雾扩散分析，建立风参数并确定风对地下通风竖井排出隧道烟雾的影响。通过调整竖井位置、排风速度和气象条件等多种配置进行评估。
模拟研究不仅分析了烟雾扩散对周边建筑环境的影响，还确定了可实施的优化措施，为通风竖井设计和邻近建筑安荃协议改进提供科学依据。
核心技术优势
烟雾扩散模拟
精准模拟烟雾在城市环境中的扩散过程
多参数风场建模
准确构建不同气象条件下的风场特性
城市微环境CFD分析
综合评估烟雾对邻近建筑及人员的安荃影响
方案核心价值
精准的烟雾扩散预测
通过精准模拟，准确评估火灾烟雾在城市环境中的扩散路径和浓度分布，预测对周边建筑内人员的暴露风险。
优化的通风系统设计
在模拟阶段识别通风竖井布局和设计的改进空间，优化排烟系统配置，提高安荃投入效益。
针对性的安荃策略
根据具体城市环境特征、气象条件和建筑布局，制定相应的应急疏散和安荃防护策略，减少火灾烟雾对周边区域的影响。
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