使用PyroSim和Pathfinder仿真软件模拟飞机客舱的火灾场景和疏散过程
2023年05月28日12时31分,由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都机场,历史见证了这一时刻。本文介绍了如何利用PyroSim和Pathfinder仿真软件来模拟飞机客舱的火灾场景和疏散过程,以研究相关设计因素对疏散能力的影响。
在飞机客舱火灾场景的模拟中,PyroSim是一款火灾动力学仿真软件,以下是使用PyroSim模拟的步骤:
- 建立几何模型:利用PyroSim的建模工具创建飞机客舱的几何模型。使用软件提供的绘图工具绘制客舱的墙壁、天花板、座位等元素,并设置相应的材料属性。
- 设置火源:在模型中确定火源的位置、大小和热释放率。根据需要选择适当的火源模型和火焰特性。
- 定义材料属性:为客舱内部的不同物体和结构指定适当的热传导、热辐射和烟气生成等属性。这些属性将对火势的传播和烟气产生产生影响。
- 设置边界条件:定义仿真中的边界条件,例如客舱的入口、出口和其他可能存在的通风系统。
- 运行仿真:配置仿真参数,如时间步长、仿真时间和输出选项,然后运行仿真。
PyroSim将根据所设定的条件模拟火势的发展、烟气的扩散和温度的变化。
- 分析结果:根据仿真结果分析火势的发展、烟气扩散路径和可能的烟雾积聚区域。利用PyroSim提供的可视化工具和输出数据进行分析和评估。

完成火灾场景的模拟后,可以使用Pathfinder仿真软件模拟飞机客舱的疏散过程。以下是使用Pathfinder进行疏散仿真的步骤:
- 导入几何模型:将飞机客舱的几何模型导入Pathfinder软件中。使用软件提供的导入工具将在PyroSim中创建的客舱几何模型导入到Pathfinder中。
- 定义人员和出口:在Pathfinder中设置仿真中的人员属性和客舱出口。指定人员的数量、起始位置和目标位置,以及出口的位置和容量。
- 设置行为模型:根据疏散的实际情况选择适当的人员行为模型,例如行走速度、避让行为等。可以根据需要自定义行为模型或使用软件提供的默认模型。

- 运行仿真:配置仿真参数,如仿真时间、时间步长和输出选项,然后运行仿真。Pathfinder将模拟人员的移动和疏散过程,并提供人员密度、疏散时间等方面的结果。
- 分析结果:根据仿真结果评估人员的疏散效率、拥挤情况和可能的瓶颈区域。利用Pathfinder提供的可视化工具和输出数据进行结果分析。
通过结合PyroSim和Pathfinder,可以整体模拟和评估飞机客舱的火灾场景和疏散过程,以提高可行性和疏散效率。这些仿真软件为研究火灾消防和改进设计提供了有力的工具和方法。
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2026-03-10
GTAP数据库 V12已正式发布 - 附视频介绍
GTAP(Global Trade Analysis Project)是一个设立在美国普渡大学农业经济系的经济研究组织。该项目成立于1992年,旨在为贸易政策分析和可计算一般均衡(CGE)建模提供数据支持。全新版GTAP V12已于2026年2月正式发布,欢迎联系北京睿驰科技订购正版GTAP数据库。
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2026-03-26
Origin 2026 SR1 服务更新包发布
Origin 2026 服务更新包1现已发布,适用于更新现有Origin或OriginPro 2026 SR0安装或全新安装。本次更新修正了智能填充、Excel公式、分组绘图批量操作及合并图形兼容性等多处问题,并解决了部分崩溃错误。安装后版本号将升级到10.3.0.197,用户可通过“帮助:关于Origin”确认更新完成。
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2026-04-13
GMS 10.9 中文版正式发布 — 新增 PFAS 运移模拟与地下水能量(GWE)模块
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